Obustronne zużycie w obszarach powierzchni podziału
Opis
- Silne ślady zużycia w obszarze obu podcięć górnej i dolnej panewki
- Wierzchołek panewek łożysk znacznie mniej zużyty
- W poważnych przypadkach widoczne są objawy zmęczenia materiału i nadtarcia
Po obu stronach w obszarze podcięć widoczne są wyraźne, znaczne ślady zużycia. Wierzchołek i obszar głównego obciążenia panewki łożyska wykazuje przy tym znacznie mniejsze zużycie.
Ocena
W przypadku występowania śladów pracy w tym obszarze panewek łożysk występuje poważna usterka. Te objawy mogą być spowodowane przez owalny otwór nieprzelotowy. Powoduje to zmniejszenie luzu łożyskowego wskutek przesunięcia pokrywy, przez co film smarny nie wytwarza wystarczającej nośności i w podcięciach dochodzi do tarcia półpłynnego. Przy utrzymującym się braku smaru wzrasta temperatura przez ciepło powstające wskutek tarcia. Wzrastający poziom temperatury powoduje jeszcze większy brak smaru, a cały proces ulega samowzmocnieniu aż do wystąpienia pierwszych objawów nadtarcia i uszkodzeń zmęczeniowych w tym obszarze wskutek zwiększonego nacisku powierzchniowego.
Możliwe przyczyny
- Owalne odkształcenie otworu łożyska wskutek obciążenia termicznego lub mechanicznego
- Korbowód z owalną główką korbowodu: używany korbowód został zamontowany bez koniecznej obróbki przygotowawczej
- Nieprawidłowe dokręcenie śruba podczas wiercenia otworu nieprzelotowego
Środki zaradcze
- Sprawdzić obciążenie otworu łożyska
- Sprawdzić otwór nieprzelotowy: wymiar, odchyłka kołowości, walcowatość, powierzchnia muszą mieścić się w określonym przedziale tolerancji – przed ponownym montażem ewentualnie poprawić używane części
- Zachować kolejność dokręcania i wymagany moment dokręcania śrub, podane przez producenta