Korozja chemiczna
Opis
- Przebarwienia powierzchni materiału, z reguły w obszarze obciążeń głównych
- Powierzchnia bieżna chropowata i porowata
Na powierzchni bieżnej, zwłaszcza pośrodku łożyska widoczne są osady produktów korozji. Osady występują w postaci plam. Pod mikroskopem w skorodowanym obszarze widoczne jest schropowacenie powierzchni bieżnej łożyska.
Ocena
Korozja chemiczna jest powodowana przez reakcje chemiczne pomiędzy panewką łożyska a olejem silnikowym. Przyczyną reakcji chemicznych są agresywne dodatki w oleju lub zanieczyszczenia oleju, które dostały się do niego podczas eksploatacji. Oddziaływania chemiczne powodują spadek wytrzymałości zmęczeniowej materiału, przez co uszkodzenia zmęczeniowe mogą wystąpić już przy niewielkim obciążeniu.
Możliwe przyczyny
- Zużycie, kawitacja i erozja mogą przyspieszać korozję, gdyż uszkadzają one powierzchnię materiału i aktywują ją chemicznie
- Powstawanie kwasów i soli metali wskutek starzenia oleju
- Niedopuszczalne, agresywne dodatki do olejów
- Agresywne produkty spalania (siarka, siarkowodór)
- Zanieczyszczenie oleju wodą lub środkami przeciw zamarzaniu
- Wysoka temperatura pracy przyspiesza przebieg procesów chemicznych, takich jak starzenie oleju
Środki zaradcze
Skorodowane łożyska muszą zostać wymienione.
- Wymianę oleju zawsze przeprowadzać zgodnie z wymaganiami producenta
- Stosować tylko wysokiej jakości oleje bez agresywnych dodatków
- Zapewnić wystarczające chłodzenie silnika