Errore di lavorazione
Allineamento errato sull'anello sede valvola o sulla guida della valvola
Causa:
La sede ovvero la guida della valvola non è stata rifinita concentricamente.
La sede ovvero la guida della valvola non è stata rifinita concentricamente.
Conseguenza:
La valvola non chiude correttamente, si surriscalda e si brucia in corrispondenza della sede. A causa del carico unilaterale del piattello della valvola si possono inoltre generare rotture da fatica in corrispondenza della smussatura.
La valvola non chiude correttamente, si surriscalda e si brucia in corrispondenza della sede. A causa del carico unilaterale del piattello della valvola si possono inoltre generare rotture da fatica in corrispondenza della smussatura.
Gioco della guida della valvola eccessivo
Causa:
Il gioco della guida della valvola è eccessivo perché le guide della valvola sono fortemente usurate ovvero durante la riparazione è stato asportato troppo materiale.
Il gioco della guida della valvola è eccessivo perché le guide della valvola sono fortemente usurate ovvero durante la riparazione è stato asportato troppo materiale.
Conseguenza:
A seguito dell'esposizione ai gas caldi si possono verificare carbonizzazioni rilevanti in corrispondenza della guida della valvola. La valvola scorre lentamente, non chiude più e la superficie della sede si surriscalda (bruciature, canali di espulsione).
A seguito dell'esposizione ai gas caldi si possono verificare carbonizzazioni rilevanti in corrispondenza della guida della valvola. La valvola scorre lentamente, non chiude più e la superficie della sede si surriscalda (bruciature, canali di espulsione).
Gioco della guida della valvola troppo piccolo
Causa:
Durante la sostituzione delle guide della valvola è stato misurato un diametro della guida troppo stretto.
Durante la sostituzione delle guide della valvola è stato misurato un diametro della guida troppo stretto.
Conseguenza:
Mancata lubrificazione, poca scorrevolezza e erosione dello stelo della valvola nella guida. Altri danni conseguenti possono essere il surriscaldamento in corrispondenza del piattello o della sede.
Mancata lubrificazione, poca scorrevolezza e erosione dello stelo della valvola nella guida. Altri danni conseguenti possono essere il surriscaldamento in corrispondenza del piattello o della sede.