Errori di utilizzo/applicazione
Errori di abbinamento
Capita non di rado che in caso di sostituzione o di montaggio a posteriori venga scelta una pompa di alimentazione carburante non adatta per l’impiego previsto.La pompa fornirà quindi una pressione eccessiva oppure insufficiente.
Uso non conforme all’impiego previsto
Ben più grave è l’impiego di una pompa di alimentazione carburante per una finalità d’uso per la quale non è idonea.
Le pompe di alimentazione carburante sono concepite per convogliare carburanti (benzina, gasolio). Questa affermazione sembrerà ovvia. Capitano però, di tanto in tanto, casi di reclami nei quali le pompe di alimentazione carburante sono state utilizzate per il convogliamento di fluidi diversi (acqua, olio, acido della batteria).
Una pompa inline del tipo E3T, e quindi una pompa di alimentazione carburante che viene montata fuori dal serbatoio del carburante nel condotto del carburante, che è stata montata all’interno del serbatoio del carburante. Il manicotto di gomma che rivestiva la pompa di alimentazione carburante è stato sciolto dal carburante e ha otturato sia la pompa che il restante sistema di alimentazione del carburante.
Manicotto di gomma
Questo manicotto di gomma serve a compensare le forme costruttive più grandi dei concorrenti e fare in modo che le pompe di alimentazione carburante di Motorservice si adattino ai supporti esistenti (vedi fig. 66). Questo manicotto di gomma offre inoltre il vantaggio che le oscillazioni non vengono trasmesse alla carrozzeria.