Ampia traccia di usura al centro del cuscinetto in direzione della circonferenza
Descrizione
- Traccia di usura evidente al centro del cuscinetto in direzione della circonferenza
- Bordi del cuscinetto con usura minore
- Spostamenti di materiale localizzati in direzione della circonferenza
- Nei casi più gravi: sono visibili fenomeni di affaticamento del materiale e segni iniziali di grippaggio
Semicuscinetto di banco inferiore materiale composito acciaioalluminio
Si notano evidenti tracce di usura al centro del cuscinetto che vanno a scemarsi in direzione dell’area di scoprimento. Nello strato di scorrimento queste tracce sono ormai arrivate a segni iniziali di grippaggio.
Qui si nota un’impronta di contatto maggiormente accentuata al centro del cuscinetto che va a scemarsi in direzione dell’area di scoprimento. Nella forma questa impronta di contatto corrisponde ancora ad un’usura di adattamento in fase di rodaggio.
Si notano evidenti tracce di usura al centro del cuscinetto che vanno a scemarsi in direzione dell’area di scoprimento. Nello strato di scorrimento queste tracce sono ormai arrivate a segni iniziali di grippaggio.
Qui si nota un’impronta di contatto maggiormente accentuata al centro del cuscinetto che va a scemarsi in direzione dell’area di scoprimento. Nella forma questa impronta di contatto corrisponde ancora ad un’usura di adattamento in fase di rodaggio.
Valutazione
La fessura di lubrificazione è di dimensioni insufficienti al centro del cuscinetto, per cui il film lubrificante non è interamente portante e produce un attrito misto in determinati punti. Se la carenza di lubrificante persiste, la temperatura aumenta a causa del calore prodotto dall’attrito. Il livello di temperatura in aumento acuisce ulteriormente la carenza di lubrificante. Il processo si autoalimenta, fino alla comparsa dei primi segni di grippaggio e di danni da affaticamento causati dalla maggiore pressione superficiale in quest’area.
Possibili cause
- Forma del perno troppo convessa (Fig. 1)
- Foro del cuscinetto con forma concava (Fig. 2)
- Carenza di lubrificante
Rimedio
I cuscinetti possono continuare a essere utilizzati a seconda dell’entità dell’usura. Non appena compaiono i primi segni di grippaggio o di affaticamento del materiale, i cuscinetti dovrebbero essere sostituiti e occorre intraprendere opportunemisure per determinare le cause:
- Verificare la geometria corretta dell’albero motore: dimensioni, rotondità, cilindricità, ondulazione, rugosità della superficie
- Controllare che il foro di base della linea di cuscinetti sia corretto: dimensioni, rotondità, cilindricità, superficie
- Equilibrare l’albero motore in fase di montaggio e controllare le sollecitazioni dell’albero
- Controllare l’allineamento del foro dei cuscinetti di banco: durante l’assemblaggio di un motore rispettare sempre le coppie di serraggio prescritte e la sequenza di serraggio delle viti – durante il funzionamento il motore deve essere raffreddato a sufficienza, poiché anche le temperature eccessive possono portare a svergolamenti
- Prima del montaggio controllare l’angolarità dei fusti delle bielle
- Controllare il sistema di lubrificazione