Punti di fusione dello strato di scorrimento
Descrizione
- Si notano spostamenti di materiale e spalmature nella superficie di scorrimento
- In concomitanza a cricche da calore e alterazioni cromatiche del semicuscinetto
Nello strato galvanico si notano punti di fusione di colore bianco.
Possibili cause
- Danno conseguente dovuto all’aumento della temperatura in seguito a segni iniziali di grippaggio, grippaggio vero e proprio o usura dei bordi
- Dissipazione del calore insufficiente tramite il lubrificante
Rimedio
In presenza di danni da surriscaldamento, si deve procedere alla sostituzione del cuscinetto e indagare sulle cause. Se si tratta di un danno conseguente, si deve eliminare la causa del danno primario. Se non si riscontrano altri danni del cuscinetto, si deve controllare il circuito del lubrificante e le sollecitazioni a cui è sottoposto il cuscinetto.