Usure en forme de bande au milieu du coussinet
DESCRIPTION
- Usure en forme de bande au milieu du coussinet dans le prolongement de la rainure dâhuile â sur le coussinet de bielle dans les deux coquilles de coussinet au niveau de lâorifice dâhuile sur le maneton
- Avec en partie des éraflures périphériques
- Usure moindre des bords du coussinet
- Zone dâusure Ă©troitement limitĂ©e
- Dans les cas graves : manifestations de fatigue du matériau et érosions visibles
Des bandes nettement dĂ©limitĂ©es sont reconnaissables au milieu du coussinet. Ceci correspond Ă la forme de la rainure dâhuile prĂ©sente dans la coquille de coussinet de ligne supĂ©rieure. Les traces dâusure se prĂ©sentent sous la forme dâune usure de rodage dâadaptation.
Analyse
Cette forme dâusure peut ĂȘtre due Ă un orifice dâhuile absent ou insuffisamment arrondi (Fig. 1). Lâusure est trĂšs marquĂ©e dans la coquille infĂ©rieure des coussinets de ligne ou dans les deux coquilles des coussinets de bielle au niveau de lâorifice dâhuile sur le maneton. Lâusure « en peigne » (Fig. 2) est une autre cause susceptible de produire le mĂȘme dommage. Elle est la consĂ©quence de la moindre usure du maneton au niveau de la rainure dâhuile. Ătant donnĂ© quâil nây a pas de contact mĂ©tallique entre le maneton et le coussinet en raison de la rainure dâhuile, il ne sây produit pas dâĂ©rosion de la matiĂšre et une Ă©lĂ©vation se forme sur le maneton. Cette Ă©lĂ©vation entraĂźne une usure en forme de bande dans la coquille de coussinet sans rainure dâhuile. Les deux phĂ©nomĂšnes peuvent entraĂźner des Ă©rosions et des dommages par fatigue.
Causes possibles
- Arrondi de lâorifice dâhuile absent ou insuffisant (Fig. 1)
- Un couplage de matĂ©riaux dĂ©favorable du coussinet et du maneton entraĂźne une usure moindre du maneton au niveau de la rainure dâhuile (Fig. 2)
(1) Il nây a pas de contact mĂ©tallique au niveau de la rainure dâhuile dans la coquille de coussinet de ligne supĂ©rieure. Lâusure du maneton est infĂ©rieure Ă celle qui se produit au niveau des zones en contact avec la surface du coussinet.
(2) Suite Ă la moindre usure du maneton au niveau de la rainure dâhuile, une faible Ă©lĂ©vation peut se former (agrandie sur lâillustration pour une meilleure comprĂ©hension).
(3) Dans le coussinet de ligne infĂ©rieur, qui ne possĂšde pas de rainure dâhuile, cette Ă©lĂ©vation entraĂźne une usure accrue au milieu du coussinet. Il sâensuit lâusure en bandes typique de lâusure en peigne.
RemĂšde
Selon la progression de lâusure, les coussinets peuvent encore ĂȘtre utilisĂ©s. Lorsque des Ă©rosions se forment ou que des manifestations de fatigue du matĂ©riau deviennent visibles, ils doivent ĂȘtre remplacĂ©s et des mesures doivent ĂȘtre prises pour en identifier les causes :
- ContrĂŽle et retouche de la sortie de lâorifice dâhuile
- VĂ©rifier si le tourillon prĂ©sente une Ă©lĂ©vation au niveau de la rainure dâhuile
- ContrÎler le couplage des matériaux du maneton et du coussinet (dureté du vilebrequin / coussinet)
- ContrÎler la rugosité du maneton