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Formation de stries

  • Cavités comparables à des traits avec des élévations du matériau sur les bords
  • Élévations partiellement aplanies par l’usure, claires et brillantes
  • Souvent associée à la formation de stries ou à l’incorporation de particules dans le vilebrequin ou des coussinets voisins
Coquille de coussinet de bielle côté tige en matériau composite acier-laiton avec revêtement sputter
Coquille de coussinet de bielle côté tige en matériau composite acier-laiton avec revêtement sputter
La strie atteint la couche de laiton. Des traces d’usure claires se sont formées à côtés des stries suite aux élévations lissées.
Coquille de coussinet de ligne inférieure en matériau composite acier-aluminium avec revêtement polymère
Coquille de coussinet de ligne inférieure en matériau composite acier-aluminium avec revêtement polymère
Les stries vont jusqu’à la couche d’alliage d’aluminium.
 
Les particules qui entrent dans l’interstice de lubrification et qui ne sont pas incorporées dans le matériau d’appui traversent plusieurs fois l’interstice de force en causant des stries. Selon l’épaisseur des bords alors relevés, ceux-ci ne peuvent pas être lissés au cours du fonctionnement et il se produit une hausse de la température au contact avec l’arbre suite à la friction mixte accrue.

Ceci entraîne fréquemment des érosions et des grippages. La formation de stries peut également être la conséquence d’effets de friction mixte. Toutefois, les stries sont alors fines et plates et présentes sur les deux partenaires de glissement.
Le coussinet doit être remplacé en présence de stries avecde fortes élévations sur les bords. En revanche, les coussinets peuvent encore être utilisés en présence de stries dont les élévations sont aplanies et si une autre action de particules n’est pas à craindre.