Segmentos de pistón
Poca fricción para motores eficientes
Los segmentos de pistón de Kolbenschmidt destacan por sus coeficientes de fricción favorables, una larga vida útil y un reducido consumo de aceite. En cuanto a la sustitución, los segmentos de pistón mejorados permiten una reparación sostenible con resultados óptimos.
Segmentos de pistón
Generalmente, se diferencia entre segmentos de compresión y segmentos rascadores de aceite. Ambos tipos de segmento tienen la tarea principal de estanqueizar entre sí la cámara de combustión y el compartimiento del cigüeñal.
Tareas principales:
- Estanqueizado de gases de combustión
- Disipación del calor
- Rascar y distribuir aceite
Las fuerzas de inercia y las presiones del gas, junto a las altas temperaturas, someten los segmentos de pistón a elevadas exigencias técnicas. Solamente mediante la adaptación exacta al motor correspondiente se logra una durabilidad óptima y el cumplimiento de las disposiciones sobre gases de escape.
Motorservice suministra un amplio surtido adaptado a las necesidades con más de 1.100 juegos de segmentos diferentes para más de 8.000 aplicaciones.
Revestimientos de molibdeno
Los segmentos del pistón con revestimiento de molibdeno ofrecen la mayor resistencia térmica con muy buenas propiedades de rodaje de emergencia.
Revestimientos de cromo
Las superficies de deslizamiento cromadas del segmento de pistón disminuyen el desgaste de las partes deslizantes y aumentan la durabilidad.
Revestimientos de cromocerámica y diamantados
Estos revestimientos constan de una capa de cromo con una red de grietas en la que se introducen inclusiones fijas de materiales duros, cerámica o diamantes micronizados.
Más información
| Clase según ISO 6621-3 | Mód. de elast. media (N/mm²) |
Resistencia a la flexión (N/mm²) | Dureza |
| 12 | 100.000 | 350 | 95 HRB |
| 22 | 115.000 | 450 | 106 HRB |
| 23 | 115.000 | 450 | 400 HV5 |
| 24 | 115.000 | 500 | 108 HRB |
| 53 | 160.000 | 1.300 | 95 HRB |
| 55 | 160.000 | 1.300 | 95 HRB |
| 61 | 200.000 | - | 33-44 HRC |