Adherencia de los segmentos y obstáculos de la rotación

Los problemas de estanqueidad aparecen frecuentemente cuando los segmentos en los motores de cuatro tiempos no pueden moverse libremente en las ranuras para segmentos. En tal caso las averías de los pistones y cilindros no se harán esperar (sobrecalentamiento y gripado en el pistón). Los segmentos trapezoidales son menos propensos a la adherencia o al bloqueo en las ranuras para segmentos debido a su conformación.

Motivos del bloqueo del segmento y opciones para impedirlo

• Los segmentos no pueden atascarse en la ranura en sentido axial. La superficie lisa de los segmentos de pistón debe estar garantizada. Debe evitarse en cualquier caso que los segmentos se doblen en el pistón debido a un montaje inapropiado
• Las dimensiones de la ranura para segmentos deben ajustarse al segmento de pistón.
• Las ranuras para segmentos deben estar libres de suciedad y otros sedimentos (Fig. 1).
• El aceite de motor debe ser el indicado por el fabricante del motor en las especificaciones prescritas. El uso del aceite incorrecto propicia la carbonización y la adherencia de los segmentos en sus ranuras.
• Funcionamiento del motor con aceites vegetales y combustibles alternativos.
• Bielas dobladas y, por tanto, marcha ladeada de los pistones en el calibre del cilindro.