Erosión

• Formación de estrías finas en el sentido del flujo de aceite
• Formación de rugosidad y fracturación en el revestimiento de rodadura / la capa de deslizamiento

La erosión es una forma de rebajamiento de material por abrasión causada por las fuerzas de la corriente de aceite. Este efecto se ve aumentado por la acción de las más pequeñas partículas en el aceite como los residuos de combustión o la carbonilla. La erosión se produce frecuentemente como consecuencia de la cavitación, ya que aquí se desprenden partículas del material y se infiltran en el sistema de lubricación. La erosión ataca la superficie del material y la activa químicamente, lo que favorece que se inicie la corrosión. Igualmente, la resistencia a la fatiga del material también se ve perjudicada, ya que la fracturación de la superficie puede causar fisuras. Se producen daños por fatiga.

La erosión se origina cada vez con más frecuencia debido al empleo de aceites de baja viscosidad.

• Elevado número de revoluciones y holgura de cojinetes insuficiente
• Utilización de los aceites de motor incorrectos, p. ej., sin aditivos o con los aditivos erróneos
• Partículas muy pequeñas en el flujo de aceite: las partículas puede proceder de diferentes zonas del motor y aparecer, p. ej., debido a una combustión deficiente o a la cavitación

• Mantener baja la temperatura del aceite mediante una refrigeración adecuada
• Cambiar el filtro de aceite y el aceite siguiendo siempre las especificaciones del fabricante: debe observarse el cumplimiento de los intervalos de inspección y utilizar solo aceite y filtros de aceite de una calidad suficiente