jumpToMain

Fusiones del revestimiento de rodadura

  • Pueden verse desplazamientos del material y fusiones en la superficie de deslizamiento
  • Van acompañados de fisuras por calor y decoloraciones del semicojinete
Semicojinete de biela en el lado de la tapa, material compuesto de acero-bronce con revestimiento galvanizado
Semicojinete de biela en el lado de la tapa, material compuesto de acero-bronce con revestimiento galvanizado
Pueden verse fusiones de color blanco en la capa galvánica.
  • Daños derivados por el aumento de temperatura debido a rayas, gripado o sobrecarga en el canto
  • Disipación térmica insuficiente mediante el lubricante
Si aparece daños por sobrecalentamiento, debe sustituirse el cojinete y buscarse las causas de lo ocurrido. En caso de un daño derivado, debe subsanarse la causa del daño primario. Si no es visible ningún otro daño del cojinete, debe comprobarse el circuito de lubricación  y la carga del cojinete.