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Fisuras por calor

  • Pueden verse fisuras interconectadas
  • Fusiones y decoloraciones del semicojinete
Semicojinete de biela en el lado de la tapa y de la barra, material compuesto de acero-bronce con revestimiento galvanizado
Semicojinete de biela en el lado de la tapa y de la barra, material compuesto de acero-bronce con revestimiento galvanizado
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En el revestimiento de rodadura del semicojinete gripado pueden verse decoloraciones claras y fusiones. La formación de fisuras se detecta, sobre todo, en la zona de los cantos.
  • Daños derivados por el aumento de temperatura debido a rayas, gripado o sobrecarga en el canto
  • Disipación térmica insuficiente mediante el lubricante
Si aparece daños por sobrecalentamiento, debe sustituirse el cojinete y buscarse las causas de lo ocurrido. En caso de un daño derivado, debe subsanarse la causa del daño primario. Si no es visible ningún otro daño del cojinete, debe comprobarse el circuito de lubricación y la carga del cojinete.