jumpToMain
siteLogo

Sobrecarga del canto de un lado

Descripción

164497
  • Franja de desgaste brillante y clara en un lado del canto del cojinete
  • En la zona de sobrecarga en el canto: en casos graves, se reconocen manifestaciones de fatiga del material o se detectan rayas
  • Consecuencias del sobrecalentamiento con decoloraciones debido a la carga térmica o sedimentación de aceite carbonizado en la zona de sobrecarga en el canto en el dorso del cojinete
Semicojinete de bancada inferior, material compuesto de acero-aluminio
Semicojinete de bancada inferior, material compuesto de acero-aluminio
Puede verse un canto del cojinete desgastado en un lado. El desgaste aparece en forma de desgaste de rodaje durante la adaptación. El funcionamiento del cojinete no se ve perjudicado.

Dictamen

La ranura de lubricación en el canto del cojinete es insuficiente, de manera que la película lubricante no alcanza toda su capacidad portante y puede producirse una fricción mixta de forma localizada. Si se prolonga la falta de lubricación, la temperatura aumenta debido al calor de fricción que se genera. Como consecuencia pueden producirse daños por sobrecalentamiento como decoloraciones oscuras en el dorso del cojinete. La temperatura en aumento continúa intensificando la falta de lubricación y el proceso sigue amplificándose hasta que se producen las primeras rayas y se originan daños por fatiga debido a la presión superficial. Dependiendo de la intensidad del desgaste en los bordes del cojinete, este puede considerarse completamente normal.

Durante el funcionamiento, el cigüeñal se ve sometido a flexión y esta actúa, sobre todo, sobre los cojinetes de bancada exteriores. Por consiguiente, los cojinetes exteriores presentan una mayor sobrecarga en el canto.

Posibles causas

  • Muñón rectificado cónicamente (Fig. 1)
  • Orificio del cojinete cónico (Fig. 2)
  • Radio de redondeado excesivo en un lado (Fig. 3)
  • Cigüeñal doblado: el cigüeñal no se equilibró durante el montaje o se deforma durante el funcionamiento debido al esfuerzo mecánico
  • Orificio del cojinete no alineado debido a que se han aplicado pares de apriete incorrectos para los tornillos al ensamblar el motor o deformación excesiva del pasaje de cojinete de bancada debido al aumento de temperatura durante el funcionamiento
  • Desplazamiento axial de los semicojinetes
Fig. 1: Muñón rectificado cónicamente
Fig. 1: Muñón rectificado cónicamente
Fig. 2: Orificio del cojinete cónico
Fig. 2: Orificio del cojinete cónico
Fig. 3: Radio de redondeado excesivo en un lado
Fig. 3: Radio de redondeado excesivo en un lado

Ayuda

Los cojinetes que presentan sobrecarga en el canto pueden volver a utilizarse dependiendo del avance del desgaste. Si la manifestación de la avería se intensifica tras pocas horas de funcionamiento, deben aplicarse medidas para determinar la causa de ello:
  • Comprobar que la geometría del cigüeñal es correcta: cota, redondez, cilindricidad, ondulaciones, rugosidad de la superficie
  • Comprobar que el orificio básico del pasaje de cojinete es correcto: cota, redondez, cilindricidad, superficie
  • Equilibrar el cigüeñal durante el montaje y comprobar el esfuerzo del árbol
  • Comprobar la alineación del orificio del cojinete de bancada: al ensamblar un motor, deben observarse siempre los pares y el orden de apriete de los tornillos. Durante el funcionamiento, el motor debe estar suficientemente refrigerado, ya que también pueden producirse deformaciones a causa de las altas temperaturas
  • Antes del montaje, comprobar la angularidad de las bielas
volver