Huella de desgaste ancha en el centro del cojinete en dirección periférica
Descripción
- Huella de desgaste intensa en el centro del cojinete en dirección periférica
- Bordes del cojinete menos desgastados
- Desplazamientos localizados de material en dirección periférica
- En casos graves: manifestaciones de fatiga del material y rayas visibles
Semicojinete de bancada inferior, material compuesto de acero-aluminio
Pueden identificarse huellas de desgaste claras en el centro del cojinete con salida a la parte expuesta. Ya se han marcado como rayas en el revestimiento de rodadura.
Puede identificarse un diagrama de contacto muy marcado en el centro del cojinete con salida a la parte expuesta. Con esta forma, el diagrama de contacto aún se corresponde con un desgaste de rodaje durante la adaptación.
Pueden identificarse huellas de desgaste claras en el centro del cojinete con salida a la parte expuesta. Ya se han marcado como rayas en el revestimiento de rodadura.
Puede identificarse un diagrama de contacto muy marcado en el centro del cojinete con salida a la parte expuesta. Con esta forma, el diagrama de contacto aún se corresponde con un desgaste de rodaje durante la adaptación.
Dictamen
La ranura de lubricación es insuficiente en el centro del cojinete, de manera que la película lubricante no alcanza toda su capacidad portante y puede producirse una fricción mixta de forma localizada. Si se prolonga la falta de lubricación, la temperatura aumenta debido al calor de fricción que se genera. La temperatura en aumento continúa intensificando la falta de lubricación. El proceso sigue amplificándose hasta que se producen las primeras rayas y se originan daños por fatiga en esa zona debido a la presión superficial.
Posibles causas
- Forma excesivamente convexa del muñón (Fig. 1)
- Orificio del cojinete convexo (Fig. 2)
- Falta de lubricación
Ayuda
Los cojinetes pueden volver a utilizarse dependiendo del avance del desgaste. En cuanto se forman rayas o hay indicios visibles de fatiga del material, estos deben sustituirse y tomarse medidas para determinar la causa:
- Comprobar que la geometría del cigüeñal es correcta: cota, redondez, cilindricidad, ondulaciones, rugosidad de la superficie
- Comprobar que el orificio básico del pasaje de cojinete es correcto: cota, redondez, cilindricidad, superficie
- Equilibrar el cigüeñal durante el montaje y comprobar el esfuerzo del árbol
- Comprobar la alineación del orificio del cojinete de bancada: al ensamblar un motor, deben observarse siempre los pares y el orden de apriete de los tornillos. Durante el funcionamiento, el motor debe estar
suficientemente refrigerado, ya que también pueden producirse deformaciones a causa de las altas temperaturas - Antes del montaje, comprobar la angularidad de las bielas
- Comprobar el sistema de lubricación