Acumulación en el dorso del cojinete

• Divergencia limitada localmente del diagrama de contacto
• Punto de desgaste claro en la superficie de deslizamiento
• Frecuentes residuos de partículas / impresiones en el dorsal de acero del cojinete
• En casos graves, se identifican fuertes huellas de fricción mixta en forma de rayas y manifestaciones de fatiga en la superficie de deslizamiento del cojinete

Debido a la suciedad o los residuos de aceite (aceite carbonizado), en el dorso del cojinete se producen huellas de presión localizadas que pueden identificarse en la superficie de deslizamiento del cojinete. En la parte interior del cojinete se produce un aumento del desgaste debido a la presión frente al área restante del cojinete. Este puede distinguirse como una anomalía, casi siempre una divergencia muy brillante respecto a la huella de contacto. Dependiendo de la dimensión de las huellas de presión, las consecuencias pueden ser la formación de rayas, el gripado y daños por fatiga.

El que el cojinete pueda o no seguir utilizándose depende del avance del desgaste del revestimiento de rodadura. En cuanto aparecen rayas o manifestaciones de fatiga como fisuras o grietas en la zona de la huella de presión, debe sustituirse el cojinete, ya que de lo contrario existe el peligro de un daño total. El material desprendido puede provocar un daño derivado en el mismo o en un cojinete adyacente.