Estrías longitudinales en la camisa del cilindro

La causa de la grieta a menudo es una manipulación descuidad con las camisas de los cilindros (influencias de impactos). Incluso si la camisa del cilindro no sufre una avería inmediatamente visible, una grieta o una incisión microfina pueden causar una rotura durante el servicio del motor. Un asiento incorrecto del collarín de la camisa o suciedad entre la camisa del cilindro y el bloque motriz puede provocar una avería de este tipo. En el caso de estrías longitudinales, que resultan de asientos incorrectos de los collarines de la camisa, las estrías longitudinales a menudo aparecen junto con estría transversales.

• Grietas o las fisuras por un tratamiento inapropiado de las camisas de los cilindros durante el transporte o durante la reparación.
• Impactos líquidos.
• Partículas extrañas debajo de las superficies de contacto o de las superficies de estanqueidad.
• Asiento incorrecto del collarín (véase el capítulo “Rotura del collarín de la camisa del cilindro”).
• El rebajamiento de material (erosión) en el borde de la camisa del cilindro por combustión detonante, y por ello el debilitamiento de la camisa del cilindro.