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Nach allen Arbeiten am Kühlsystem: Kühlsystem unbedingt nach Herstellervorgaben entlüften | Kolbenschmidt | Pierburg | BF | Motorservice

Kühlsystem entlüften

Herstellervorgaben sind zwingend einzuhalten

KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Pierburg | Motorservice
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Lesedauer: 2 Minuten

Gebrauchsinformationen

Nach dem Austausch der Wasserpumpe oder anderen Eingriffen am Kühlsystem muss eine vollständige Entlüftung erfolgen. Dabei ist zu beachten, dass beim Öffnen des Systems Lufteinschlüsse entstehen können, welche die Zirkulation des Kühlwassers behindern. Falls das System nicht gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entlüftet wird, kann sich in Verzweigungen und Bauteilen Luft sammeln. Diese Ansammlungen können eine gestörte Wärmeübertragung verursachen und kritische Komponenten wie den Wärmetauscher, das Ventil oder den Thermostat negativ beeinflussen.

Moderne Fahrzeuge verfügen über komplexe Kühlkreisläufe mit mehreren Abzweigungen, die je nach Betriebszustand durch elektrische oder mechanische Pumpen betrieben werden. Wird das Kühlsystem nicht korrekt befüllt und entlüftet, kann es zu Problemen wie Überhitzung, ungleichmäßiger Temperaturverteilung oder Schäden an der Zylinderkopfdichtung kommen. Besonders gefährdet sind elektronische Bauteile, die durch lokale Wärmeanstauungen beschädigt werden können.

Die Gefahr dabei ist nicht nur, dass die Wasserpumpen trockenlaufen können. Durch Luftblasen im System wird zudem der Wärmeübergang behindert. Dadurch können sich lokale Wärmeansammlungen (Hotspots) bilden, die beispielsweise die Platine einer elektrischen Kühlmittelpumpe direkt beschädigen oder die Elektronik vorzeitig altern lassen.

Ein nicht entlüftetes System kann sich durch Symptome wie eine schwankende Motortemperatur, eine ausgefallene Heizung oder ungewöhnlichen Druck im Behälter bemerkbar machen. Auch der Füllstand im Ausgleichsbehälter kann verfälscht sein, was zu falschem Befüllen mit Kühlmittel oder Kühlflüssigkeit führen kann. In einigen Fällen kann der Kühler überhitzt sein, obwohl der Deckel des Behälters noch geschlossen ist.

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Die Entlüftung erfolgt in der Regel über Entlüftungsschrauben und erfordert das langsame Einfüllen der Flüssigkeit bis zur Markierung. Währenddessen sollte die Heizung aktiviert werden, um alle Kreisläufe zu durchströmen. Nach der Fahrt empfiehlt sich eine Kontrolle des Füllstands und gegebenenfalls das Nachfüllen von Wasser oder Kühlmittel. Der Schlauch zwischen Kühler und Ausgleichsbehälter muss frei von Blockaden sein, um eine stabile Zirkulation zu gewährleisten.

Die Einhaltung der Herstellervorgaben zur Entlüftung ist nicht nur bei Reparaturen wie dem Austausch der Wasserpumpe relevant, sondern bei sämtlichen Arbeiten, bei denen das Kühlsystem geöffnet wird. Eine fehlerhafte Entlüftung kann langfristig zu teuren Schäden am Zylinderkopf und anderen empfindlichen Komponenten führen. Eine präzise Anleitung zur Durchführung der Entlüftung ist daher unerlässlich.