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Undichtigkeiten

Durch flüssiges Dichtmittel undicht gewordene Wasserpumpe  (die Pumpe wurde noch während des Warmlaufs undicht)
Durch flüssiges Dichtmittel undicht gewordene Wasserpumpe (die Pumpe wurde noch während des Warmlaufs undicht)
Durch kalkhaltiges Wasser undicht gewordene Wasserpumpe
Durch kalkhaltiges Wasser undicht gewordene Wasserpumpe

Schäden an der Gleitringdichtung entstehen in der Regel durch einen Trockenlauf der Wasserpumpe (Kühlflüssigkeitsmangel) und durch verunreinigte Kühlflüssigkeit. Beide Sachverhalte führen zu einem abrasiven Dichtungsverschleiß und einem frühzeitigen Ausfall der Wasserpumpe.

  • Betrieb der Wasserpumpe ohne Kühlflüssigkeit.
  • Verschmutzte Kühlflüssigkeit (Rost, Korrosionsprodukte, Kalk, flüssiges Dichtmittel, Öl, Sand, usw.).
  • Drehen der neuen Wasserpumpe von Hand (die Gleitringdichtung wird geschädigt). Die noch trockene Gleitringdichtung fängt an zu quietschen. Das Quietschen wird lauter, je länger die Pumpenwelle hin und her gedreht wird.
  • Falsche, korrosive oder ungeeignete Kühlflüssigkeit.
  • Schläge auf die Pumpenwelle (Bruch der Gleitringdichtung durch einen Fahrzeugunfall oder unsachgemäßen Einbau).
  • Ausgeschlagene Pumpenlagerung.
  • Verwendung von Kühlerdichtzusätzen in der Kühlflüssigkeit (Verkleben der Gleitringdichtungen).
Durch rostige Kühlflüssigkeit undicht gewordene Wasserpumpe  (mangelnder Korrosionsschutz der Kühlflüssigkeit)
Durch rostige Kühlflüssigkeit undicht gewordene Wasserpumpe (mangelnder Korrosionsschutz der Kühlflüssigkeit)
Übermäßige Verwendung von flüssigen Dichtmitteln (hier Silikon)
Übermäßige Verwendung von flüssigen Dichtmitteln (hier Silikon)