Gewaltschaden
Gehäuse beschädigt
Durch unsachgemäße Handhabung kann es zu Beschädigungen am Gehäuse der Kraftstoffpumpe kommen. So kann es z. B. durch Fallenlassen bei der Montage zu Rissen im Kunststoff kommen, wodurch die Kraftstoffpumpe undicht wird.Achtung:
Erhöhte Brandgefahr bei undichten Kraftstoffpumpen!
Anschlüsse beschädigt
Bei einer unsachgemäßen Montage/Demontage kann es vorkommen, dass Anschlüsse beschädigt werden oder abbrechen.Achtung:
Im Falle eines undichten Kraftstoffanschlusses besteht akute Brandgefahr!
Vor der Auslieferung durchlaufen alle Kraftstoffpumpen im Werk eine Qualitäts- und Funktionskontrolle. Solche Schäden können nur nachträglich durch unsachgemäße Handhabung entstehen.
Beschädigung von Filtern
In-Tank-Pumpen besitzen auf der Saugseite oft einen netzartigen Filter. Zur Stabilisierung befinden sich in einigen Filtern Versteifungsrippen. Bei einem unsachgemäßen Einbau kann der Filter und eventuell vorhandene Rippen im Filter beschädigt werden.Schmutz kann eindringen oder Bruchstücke der Rippen im Filter können das Pumpenwerk blockieren
Abbrechen des Füllstandsgebers am Kraftstofffördermodul
Bei einigen Kraftstofffördermodulen ist die Mechanik des Füllstandsgebers mit einer Dämpfungseinrichtung versehen. Beim Bewegen des Füllstandsgebers von Hand, kann dieser brechen.Achtung:
Niemals den Arm des Füllstandsgebers von Hand bewegen – Bruchgefahr!
Verbiegen des Füllstandsgebers am Kraftstofffördermodul
Durch unsachgemäßen Einbau kann der Arm des Füllstandsgebers verbogen werden. Dadurch ist es möglich, dass die Tankanzeige eine falsche Treibstoffmenge anzeigt.Vor der Auslieferung durchlaufen alle Kraftstoffpumpen im Werk eine Qualitäts- und Funktionskontrolle. Solche Schäden können nur nachträglich durch unsachgemäße Handhabung entstehen.