
Domaine d'application
jusqu'à 01:55
Les moteurs diesel classiques sont équipés en série d'une pompe à vide, car ils ne possèdent pas de papillon pour générer une dépression. Sur les moteurs essence, dont la dépression dans le collecteur d'admission est insuffisante derrière le papillon, l'utilisation de pompes à vide s'impose.

Exécutions de pompes à vide
à partir de 02:15 – 02:38
L'efficacité des pompes à vide entraînant le déplacement d'un piston ou d'une membrane est incontestable. Sur les pompes à vide à ailettes plus récentes, l'entraînement est rotatif.

Variantes d'entraînements
à partir de 02:38
L'entraînement des pompes à vide est réalisé par des cames, des poussoirs, une chaîne ou une courroie. Aujourd'hui, les pompes à vide à une seule ailette sont à la pointe de la technique : elles sont la plupart du temps montées sur la culasse et entraînées par l'arbre à cames. Les pompes à vide électriques peuvent être activées indépendamment du moteur du véhicule et en fonction des besoins.