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Dommages sur les coussinets : dommages par surchauffe

Un coussinet est fondu ou noirci ? La coquille de coussinet présente-t-elle des dommages en plus des érosions, grippages et contacts des bords ? Comment reconnaître les fissures de chaleur et les fusions et que faire ? Tout est expliqué ici.

Introduction

Les dommages par surchauffe résultent de hausses de température importantes dans la coquille de coussinet, généralement associées à une forte friction mixte. C'est pourquoi les érosions ou les grippages sont toujours accompagnés de fissures de chaleur, de décolorations et de fusions.

La dissipation thermique par le lubrifiant joue ici un rôle prépondérant. S'il n'y a plus de dissipation thermique, la panne devient totale. Dès les premières manifestations de la surchauffe, il se produit localement des modifications de la structure et la résistance à l'endurance du matériau baisse. Des fissures de chaleur se forment aux endroits concernés.

 

Causes possibles

  • Dommage secondaire dû à une hausse continue de la température suite à des érosions, des grippages ou des contacts des bords
  • Dissipation thermique insuffisante par le lubrifiant

Remède

En cas de dommage par surchauffe, il faut remplacer le coussinet et rechercher les causes. En cas de dommage secondaire, la cause du dommage primaire doit être éliminée. Si aucun autre endommagement du coussinet n'est visible, contrôler le circuit de lubrifiant et la contrainte exercée sur le coussinet.

 

Fissures de chaleur

Description

  • Réseaux de fissures visibles
  • Fusions et décolorations de la coquille de coussinet

Coquille de coussinet de bielle côté chapeau et côté tige en matériau composite acier-bronze avec revêtement galvanisé

 

-> Des décolorations nettes et des fusions sont visibles sur la couche de roulement des coquilles de coussinet grippées. La formation de fissures est visible surtout au niveau des bords.

 

Fusions de la couche de roulement

Description:

  • Déplacements de matériau et bavures visibles sur la surface de glissement
  • Associées à des fissures de chaleur et des décolorations de la coquille de coussinet

 

Coquille de coussinet de bielle côté chapeau en matériau composite acierbronze avec revêtement galvanisé

-> Des fusions blanches sont visibles dans le revêtement galvanisé.

Décolorations de la couche de roulement ou du dos du coussinet

Description

  • Décolorations bleuâtres à noires dans la couche de roulement ou sur le dos du coussinet
  • Associées à des fusions et des détachements/déplacements de matériau

 

Coquille de coussinet de bielle côté tige en matériau composite acierbronze avec revêtement galvanisé

-> Le dos du coussinet est décoloré en noir après un grippage du coussinet.

Coquille de coussinet de bielle côté chapeau en matériau composite acierbronze avec revêtement galvanisé

-> La couleur de revenu est reconnaissable dans la couche de roulement.

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