Bien contrôler le niveau d'huile et la consommation d'huile

Mesure du niveau d'huile

Le contrôle du niveau d'huile donne souvent lieu à des erreurs de lecture responsables d'une mauvaise interprétation de la consommation d'huile effective.

• Pour une mesure correcte du niveau d'huile, le véhicule doit être à l'horizontale.
• Après avoir coupé le moteur chaud, attendre cinq minutes pour laisser à l'huile moteur le temps de retourner dans le carter d'huile.
• Tenir la jauge à huile vers le bas après l'avoir retirée pour éviter que l'huile coule en arrière le long de la jauge, ce qui fausserait la lecture.

Si un manque d'huile moteur est constaté, l'appoint doit être effectué par pas de 0,1 l. Ceci a pour but d'éviter un remplissage trop rapide aboutissant à un niveau d'huile trop élevé.
Lors d'une vidange d'huile, ne pas verser d'emblée la quantité d'huile stipulée, mais s'arrêter au repère minimum. Démarrer ensuite le moteur jusqu'à ce que la pression d'huile se soit établie. Après avoir coupé le moteur, attendre à nouveau quelques minutes pour que l'huile moteur ait le temps de retourner dans le carter d'huile. Ensuite seulement, remesurer le niveau d'huile et faire l'appoint jusqu'au repère maximum.

 

Mesure de la consommation d'huile sur la route

• Bien mesurer le niveau d'huile et faire l'appoint jusqu'au repère maximum.
• Rouler 1000 km et noter également la consommation de carburant.
• Remesurer le niveau d'huile au bout de 1000 km et refaire l'appoint jusqu'au repère maximum. La quantité rajoutée correspond à la consommation d'huile sur 1000 km.
• Méthode plus précise : diviser la quantité d'huile rajoutée par la consommation de carburant notée et la comparer aux valeurs indiquées ci-dessus.

 

Quantités de remplissage d'huile

Lors d'une vidange d'huile, une certaine quantité d'huile moteur reste dans le moteur (dans les conduites, les canaux, les radiateurs d'huile, la pompe à huile, les groupes et sur les surfaces).
Souvent, le manuel d'atelier ou le manuel de service ne fait pas la différence entre la quantité d'huile à utiliser pour le remplissage initial (moteur sec, sans huile) et la quantité nécessaire lors d'une vidange (avec/sans remplacement du filtre).
Si la quantité correspondant au remplissage initial est utilisée lors de la vidange d'huile, le niveau d'huile sera trop élevé. Mais l'inverse peut également se produire. Si la quantité indiquée pour la vidange est trop faible et si le moteur est mis en marche, l'huile moteur sera insuffisante. En l'absence de revérification et d'appoint, ceci est souvent interprété à tort comme une consommation d'huile.