Actualités

L'appli Motorservice a déjà été téléchargée plus de 25 000 fois depuis son lancement en 2016. Cet outil de service et d'information simple à utiliser aide le personnel des garages dans ses diverses tâches quotidiennes. La consultation mobile...

La réduction des émissions des voitures particulières est au centre du débat public. L'utilisation d'entraînements alternatifs est de plus en plus demandée. D'un point de vue écologique, la réparation de véhicules déjà produits constitue elle aussi...

La société Kolbenschmidt GmbH, qui fait partie du groupe Rheinmetall Automotive, est à la pointe du développement de pistons en acier pour moteurs de voitures particulières, une technologie qui s'est depuis longtemps imposée dans la construction de...

La pompe d'air secondaire fait du bruit ? Pourquoi le régime varie-t-il lorsque le moteur est froid ? Quelle est la cause des codes de défaut P0410 et P0411 ? Vous saurez dans cet article pourquoi il est impératif de contrôler l'électrovanne...

Quand faut-il changer les filtres secs ? Le filtre peut-il être nettoyé ? Qu'en-est il des machines agricoles, machines de construction, etc ? Vaut-il mieux nettoyer le filtre en tapotant ou en soufflant ? Quand l'achat d'un filtre neuf est-il...

Avec quel outil est-il possible de réparer des conduites de climatisation ? Faut-il un outil de montage spécial ? Est-il possible d’éviter une réduction du débit ? Vous trouverez ici des informations importantes sur le bon kit de réparation.

Les dysfonctionnements et les défauts du système d'air secondaire peuvent être constatés par un système de diagnostic embarqué (OBD). Les codes de défaut P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 et P0419 correspondent à des...

Pourquoi la pompe à vide peut-elle tomber en panne ? Pourquoi la puissance de freinage diminue-t-elle et pourquoi l'assistance au freinage baisse-t-elle ? Est-ce dû à un manque d'huile de lubrification ? C'est possible dans le cas des pompes à vide...

Nous avons réalisé de nouveaux catalogues consacrés aux « Clapets électriques » et aux « Pompes à vide ». Nous avons également retravaillé la présentation et le contenu de notre catalogue de filtres. 
Vous trouverez nos nouveaux catalogues ici.

After 20 successful years in the Automotive sector and on the Rheinmetall Group's Executive Board, Horst Binnig (60) has asked the company's Supervisory Board to be released for personal reasons from his duties as Chairman of the­ Executive Board of...