La nouvelle vanne EGR siffle

Causes et solutions

Informations concernant le diagnostic

Le recyclage des gaz d'échappement (EGR) est un système important dans les véhicules modernes, qui contribue à réduire les oxydes d'azote et à optimiser la consommation de carburant. Un problème fréquent lié au recyclage des gaz d'échappement est que la vanne de recyclage des gaz d'échappement fuit, ce qui peut provoquer des bruits et une perte de puissance. Les flexibles et les joints sont souvent concernés par ce problème. Conséquence : de la carbonisation se forme dans le système d'aspiration.

Si des symptômes surviennent, tels que le témoin de contrôle du moteur qui s'allume ou des valeurs d'échappement qui augmentent, il faut vérifier l'absence de défaut dans le système EGR. Pour ce faire, il est possible d'utiliser un outil de diagnostic pour lire la mémoire d'anomalies. Dans de nombreux cas, il peut s'avérer nécessaire de nettoyer ou de remplacer le composant défectueux. Les turbocompresseurs connaissent des problèmes similaires. Une réparation effectuée rapidement permet ainsi d'éviter des dommages coûteux.

Un problème spécifique peut être le sifflement d'une vanne EGR. Cet article décrit les symptômes exacts et les causes possibles.

Réclamation possible

Une vanne EGR neuve a été montée avec l’ancien refroidisseur EGR au garage. Le module EGR émet un sifflement dès le démarrage du moteur.

Cause possible

Surchauffe de l’ancien refroidisseur EGR suite à encrassement et dépôts divers, et déformation thermique. Des gaz d’échappement s’échappent par une fente dans la surface d'étanchéité entre la vanne EGR et le refroidisseur EGR, ce qui produit un sifflement. La cause du sifflement n’est pas due à la vanne EGR nouvellement montée.

Remède

Avant de monter une vanne EGR neuve, contrôler l’encrassement de l’ancien refroidisseur EGR et de la surface d'étanchéité.
Si le refroidisseur EGR est fortement encrassé, contrôler la planéité de la surface d'étanchéité du refroidisseur EGR avec une règle de précision à un endroit plat.
En présence d’une déformation, le refroidisseur EGR doit également être remplacé.