Capteurs de niveau et de pression d'huile
pour une alimentation optimale en huile moteur
Une alimentation fiable en huile moteur dans la voiture dépend essentiellement d'une surveillance précise par les capteurs de pression et de niveau d'huile. Ces capteurs d'huile fournissent des valeurs de mesure importantes, telles que le niveau d'huile moteur, la température de l'huile et l'état de l'huile, afin que le système puisse réagir à temps. Si le témoin d'avertissement d'huile s'allume, cela indique souvent des problèmes dans le circuit d'huile, un niveau d'huile insuffisant ou une pression d'huile insuffisante.
Alors que la jauge d'huile classique ne donne qu'un instantané, les capteurs modernes surveillent en continu le fonctionnement et protègent ainsi contre les dommages coûteux. Une alimentation stable en huile améliore les performances, prolonge la durée de vie du moteur et garantit un maintien optimal des intervalles de vidange d'huile.
Après l'introduction des capteurs de pression d'huile Pierburg, Motorservice propose désormais des capteurs de niveau d'huile dans sa gamme de produits. Apportant ainsi son expertise éprouvée dans le domaine des capteurs et de l'alimentation en huile, Motorservice prévoit d'étoffer à long terme son offre pour ces deux types de capteurs.
Avec les capteurs de pression d'huile, Motorservice répond aujourd'hui aux besoins de plus de 38 millions de véhicules sur le marché des voitures particulières et des poids lourds. Les capteurs de niveau d'huile sont actuellement disponibles pour un parc automobile mondial de plus de 93 millions
de véhicules particuliers.
Une alimentation en huile appropriée est essentielle pour un fonctionnement optimal et une longue durée de vie du moteur. Que ce soit pour les refroidisseurs d'huile, les pompes à huile, les filtres à huile ou les capteurs de pression et de niveau d'huile, Motorservice est synonyme de qualité et d'expertise. Les capteurs de pression et de niveau d'huile contrôlent l'alimentation optimale de toutes les pièces mobiles en huile moteur et protègent ainsi durablement le moteur contre les dégâts.
Outre les capteurs de niveau d'huile, Motorservice propose également des carters d'huile moteur.
Certains capteurs sont compatibles avec nos carters d'huile moteur.
Capteurs de pression d'huile
Un capteur de pression d'huile mesure en continu la pression d'huile dans le moteur et transmet les informations à la commande électronique du moteur. Le capteur garantit ainsi une alimentation suffisante en huile et évite les dégâts secondaires. Les véhicules modernes utilisent également les données du capteur de pression d'huile pour optimiser la puissance du moteur et la consommation de carburant. Contrairement aux manocontacts d'huile qui déclenchent une alarme seulement lorsque la pressiond'huile est inférieure à une certaine valeur, les capteurs de pression d'huile fournissent des valeurs précises. Si le capteur de pression d'huile se déclenche lorsque la pression d'huile est trop basse, cela peut indiquer, par exemple, une perte d'huile, une pompe à huile défectueuse ou d'autres défauts.
Principe de fonctionnement
Une cellule piézorésistive mesure la pression de l'huile moteur. L'effet piézorésistif est basé sur la modification de la résistance électrique dans un matériau en cas de compression (ou de tension). Pour ce faire, il est possible d'utiliser une jauge de contrainte (DMS). Des capteurs capacitifs sont également utilisés pour mesurer la pression. Le capteur traite ces informations et envoie les valeurs de pression à la commande électronique du moteur par un signal PWM.
Capteur de niveau d'huile
Un capteur de niveau d'huile mesure la quantité d'huile présente dans le moteur en fonction de l'état de fonctionnement et constitue un composant central du système de gestion du moteur. Aujourd'hui, ce capteur est souvent monté au fond du carter d'huile pour en mesurer le niveau. Selon la version, le capteur détecte également la température et la qualité de l'huile moteur, informations qui sont ensuite envoyées au calculateur.
Principe de fonctionnement
Les capteurs de niveau d'huile sont disponibles en trois types : à flotteur, à ultrasons et thermiques. Motorservice propose des capteurs de niveau d'huile à ultrasons.
Le capteur à ultrasons est monté par le bas dans le carter d'huile et émet des ultrasons dans l'huile. Ceux-ci sont réfléchis par la surface de l'huile (interface air-huile). Le capteur mesure le temps écoulé entre l'émission des ultrasons et leur retour après réflexion. De cette manière, le niveau peut être mesuré et transmis avec précision. Afin d'éviter les erreurs, une valeur moyenne est calculée à partir de plusieurs mesures. En outre, la commande électronique du moteur détecte des situations particulières telles que le démarrage du moteur. De plus, les capteurs à ultrasons détectent la température à l'aide d'un autre élément de mesure, ce qui a également une influence sur la mesure. Les avantages particuliers du capteur sont des temps de réponse courts et une précision élevée.
Défauts typiques des capteurs de niveau et de pression d'huile
Selon le type, les capteurs sont exposés à de fortes influences environnementales telles que des températures et des pressions élevées, qui peuvent entraîner une usure ou une fatigue du matériau et, par conséquent, une panne du capteur.
Les problèmes typiques sont les suivants :
- Joints poreux et cassés
- Fatigue du matériau
- Corrosion au niveau des connecteurs ou du capteur
- Dommages mécaniques dus aux chocs ou aux vibrations
- Défauts électriques dans ou sur le capteur
Les capteurs défectueux peuvent fournir des informations erronées. Cela peut entraîner de faux avertissements d'une part, et des dégâts dans le moteur d'autre part, car un niveau ou une pression d'huile faible n'est pas détecté. Un fonctionnement à sec sans huile risque de provoquer des dégâts dans le moteur.
En outre, un capteur défectueux peut mener à des problèmes de démarrage. Un témoin de contrôle allumé peut donc indiquer un niveau ou une pression d'huile faible, un capteur défectueux ou d'autres problèmes dans le circuit d'huile. Après la lecture du code de défaut et un examen plus poussé tel qu'un contrôle visuel ou de la résistance et de la tension, un capteur doit être remplacé en cas de défaut.
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