Jeux de chaînes de commande
Précision et stabilité pour la sécurité et les performances
Sur environ un tiers des moteurs de voitures particulières, les arbres à cames sont actionnés par des chaînes de commande. Les mauvais fonctionnements du système entraînent généralement des réparations coûteuses, d'où l'intérêt de miser sur la qualité dans ce domaine.
Jeux de chaînes de commande
Lors d'une réparation et des intervalles de remplacement prescrits de la transmission à chaîne, remplacer toujours tous les composants concernés par l'usure de même que les joints correspondants. La composition des kits est spécifique aux moteurs.
Pignons
Généralement en métal fritté ou en métal finement découpé pour réduire le poids. Souvent munis de logements et de rainures spéciales pour le montage dans la bonne position.
Rails tendeurs, de glissement et de guidage
Fabriqués en aluminium et en matière plastique. Ils tendent et guident les chaînes. Ils sont généralement pourvus de surfaces de glissement afin de réduire les bruits et les frictions.
Tendeurs de chaîne
Versions avec amortissement mécanique et hydraulique. Les principales fonctions sont : maintenir la chaîne toujours sous tension, compenser l'usure de la chaîne et les vibrations dans le système.
Régulateurs de l'arbre à cames
Ils peuvent faire tourner l'arbre à cames et adapter ainsi les temps d'ouverture des soupapes au type de fonctionnement du moteur.
Types de chaînes
Chaînes à douilles et à rouleaux
À une ou plusieurs rangées. Les chaînes à rouleaux possèdent sur chaque douille un rouleau supplémentaire qui réduit les frictions.
Chaînes dentées
Pattes séparées avec des dents dirigées vers l'intérieur pour les pignons. La chaîne ne possède pas d'ouvertures vers l'extérieur.