Montaje de los segmentos del pistón
Informaciones útiles
¿Qué debe tenerse en cuenta al montar segmentos de pistón nuevos? ¿Cuándo merece la pena sustituir únicamente los segmentos de pistón? ¿Cómo se limpian los pistones usados? ¿Hasta qué holgura vertical de los segmentos puede seguir utilizándose el pistón? ¿Qué indican las marcas en los segmentos de pistón? ¿Por qué es imprescindible girar las hendiduras de los segmentos antes de montar los pistones? Aquí encontrará las respuestas a estas preguntas.
Paso 1: comprobar primero si las partes deslizantes de los segmentos de pistón (pistón y camisa de cilindro) pueden reutilizarse
0:14 – 0:52
El sistema de selladura de los segmentos de pistón, del pistón y de la camisa de cilindro tiene tanta calidad como tenga el más débil de sus componentes. Es decir: si se sustituye el segmento de pistón, pero el pistón o la camisa de cilindro están desgastados, no se obtendrá el resultado deseado.
Paso 2: limpiar cuidadosamente los pistones usados
0:52 – 1:45
Las ranuras para segmentos deben estar libres de aceite carbonizado y suciedad. De igual forma, los orificios de drenaje del aceite obturados deben limpiarse con una broca u otra herramienta adecuada.
Inspeccionar visualmente las ranuras para segmentos de pistón: pequeños arañazos, suciedad o irregularidades producen un desgaste rápido de los segmentos de pistón nuevos. Atención: no dañar los flancos de ranura al limpiar el aceite carbonizado.
Paso 3: comprobación de pistones usados
1:45 – 2:22
Si deben instalarse segmentos de pistón nuevos en un pistón usado, la holgura vertical de los segmentos determina si el pistón puede reutilizarse. El segmento de pistón se introduce en la ranura para segmentos limpia y se mide con un calibre de espesores. En el vídeo verá hasta qué holgura vertical de los segmentos puede reutilizarse un pistón.
Paso 4: instalar los segmentos de pistón
2:22 – 5:19
Al montar y desmontar segmentos de pistón es imprescindible utilizar la tenaza para colocar segmentos.
Atención: no instalar los segmentos de pistón a mano. Eso puede dañar el segmento de pistón durante el montaje. Tener cuidado de que no se tuerza el segmento de pistón. Los segmentos torcidos que no yacen planos en la ranura no se pueden girar dentro de la misma, se desgastan de un lado y no sellan correctamente. Además, preste atención durante el montaje a las marcas de los segmentos de pistón. Por último, tras el montaje debe comprobarse si los segmentos de pistón pueden girar libremente en las ranuras para segmentos.
Paso 5: comprobar la posición de los segmentos de pistón antes de montar los pistones
5:19 – 5:43
Cuando todos los segmentos de pistón estén montados, girar las hendiduras de los segmentos antes de montar el pistón de forma que se sitúen aproximadamente a 120 grados entre sí. Girando las puntas de juntura unas respecto de otras se evita una producción excesiva de gases de fuga al arrancar por primera vez el motor, así como también un arranque deficiente.
