Descripción
- Desgaste en forma de franja en el centro del cojinete como continuación de la ranura de aceite: en el caso de cojinetes de la biela, en ambos semicojinetes en la zona del orificio de aceite, en el muñón
- En parte, con arañazos en toda la circunferencia
- Bordes del cojinete menos desgastados
- Zona de desgaste muy limitada
- En casos graves: manifestaciones de fatiga del material y rayas visibles
Semicojinete de bancada inferior, material compuesto de acero-aluminio
Se identifican franjas nítidamente delimitadas en el centro del cojinete. Esto se corresponde con la forma de la ranura de aceite que se encuentra en el semicojinete de bancada superior. Las huellas de desgaste aparecen en forma de desgaste de rodaje durante la adaptación.
Dictamen
Esta forma de desgaste puede deberse a que falte el orificio de aceite o a que este no esté suficientemente redondeado (Fig. 1). Además, el desgaste queda muy marcado en la zona del orificio de aceite en el muñón. En el caso de los cojinetes de bancada esto se ve en el semicojinete inferior y en el caso de los cojinetes de la biela, en ambos semicojinetes.
Otro modo de generarse, que puede llevar a la misma manifestación de la avería, es el llamado «desgaste en forma de cresta» (Fig. 2). Este es consecuencia del reducido desgaste del muñón en la zona de la ranura de aceite. Ya que, debido a la ranura de aceite, no existe ningún contacto metálico entre el muñón y el cojinete, aquí no se produce ningún rebajamiento de material y se forma una elevación en el muñón. Dicha elevación origina un desgaste en forma de franja en el semicojinete sin ranura de aceite. Ambos procesos pueden dar lugar a rayas y daños por fatiga.
Posibles causas
- Falta el orificio de aceite o este no está suficientemente redondeado (Fig. 1)
- La mala combinación de materiales del cojinete y el muñón origina un desgaste reducido del muñón en la zona de la ranura de aceite (Fig. 2)
Ayuda
Los cojinetes pueden volver a utilizarse dependiendo del avance del desgaste. En cuanto se forman rayas o hay indicios visibles de fatiga del material, estos deben sustituirse y tomarse medidas para determinar la causa:
- Control y mecanizado de la salida del orificio de aceite
- Comprobar si el muñón del árbol presenta una elevación en la zona de la ranura de aceite
- Comprobar el emparejamiento de materiales del muñón y del cojinete (dureza del árbol/cojinete)
- Comprobar la rugosidad del muñón