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Refrigeración del motor

Refrigeración por bomba de agua para una prolongada vida útil del motor

La bomba de agua es el componente central del circuito de refrigeración. Las bombas de agua mecánicas son de eficacia largamente probada. 

Las bombas de refrigerante accionadas eléctricamente de Pierburg se encargan de refrigerar el motor en función de la situación, reducen la potencia requerida y disminuyen la pérdida de fricción, el consumo de combustible y las emisiones de sustancias contaminantes. 

En los países productores de Pierburg se fabrican anualmente más de 7 millones de bombas de agua mecánicas y eléctricas para vehículos automóviles y utilitarios.

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Bombas de agua mecánicas variables

Con sus bombas de agua mecánicas variables, Motorservice ofrece en el mercado posventa otro innovador producto para la moderna y puntual gestión térmica. Gracias a la refrigeración regulada y según demanda, se ahorra combustible y, así, se reduce la expulsión de CO2. Las posibilidades de regular el caudal están presentes: acoplamientos electromagnéticos, módulos de termostato con termoválvula de arranque, distribuidor giratorio dirigido electrónicamente con engranaje helicoidal, la cobertura de la rueda de paletas por medio de un anillo ajustable electrohidráulica o neumáticamente, así como mariposas by-pass neumáticas dentro del módulo de la bomba. Por tanto, las bombas se corresponden con la tendencia actual de equipos auxiliares inteligentes en el motor de combustión.

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Bomba de agua mecánica

El líquido refrigerante de la bomba de agua absorbe el calor del bloque de motor y la culata y lo cede al aire ambiental a través del radiador. En función del tipo de construcción, las bombas de agua mecánicas o bien se asientan en su propia caja de la bomba en la parte exterior del motor o bien están abridadas directamente en el cárter del motor, y se accionan por medio de correas trapezoidales, correas de distribución o directamente por el motor.

Características de calidad de nuestras bombas de agua:

  • Paquete de juntas de anillos deslizantes de gran calidad
  • Rodamientos sin mantenimiento, de larga vida útil
  • Ruedas-hélices de plástico, acero, aluminio o latón optimizadas para el flujo
  • Las juntas y los anillos tóricos están incluidos en el volumen suministrado
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Bomba de agua eléctrica

Las bombas eléctricas de agua brindan una contribución esencial para reducir las emisiones de los motores modernos. 

Un caudal de alimentación independiente del número de revoluciones del motor posibilita una refrigeración de acuerdo con las necesidades, lo cual reduce la potencia requerida y, por lo tanto, disminuye las pérdidas de fricción, el consumo de combustible y las emisiones de sustancias contaminantes. 

Pierburg ha madurado esta tecnología para su fabricación en serie, y es el primer proveedor de series para bombas eléctricas de agua a nivel mundial.

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Bomba de recirculación de agua

Las bombas de recirculación de agua se emplean allí donde se deben llevar a cabo las funciones de refrigeración o de calefacción independientemente del circuito de refrigeración. En sistemas estacionarios de calefacción, las bombas de recirculación de agua se utilizan, p. ej., para calentar rápidamente el habitáculo.

La 1.ª generación ha demostrado su eficacia millones de veces como bombas de refrigerante sencillas y robustas.

De la 2.ª a la 4.ª generación se han optimizado incluso más las dimensiones, el peso, el control y el rendimiento hidráulico.

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Termostatos

La función del termostato es controlar la temperatura de todo el circuito de refrigeración de un motor de automóvil.

En particular, después de un arranque en frío, autoriza un circuito "corto" entre el motor y el aerótermo. Eso garantiza una subida en temperatura homogénea del conjunto motor, así como las necesidades de calefacción del interior del vehículo.

Al contrario, cuando el motor ha alcanzado su temperatura óptima de funcionamiento, el termostato dirige la totalidad o parte del líquido de enfriamiento hacia el radiador, para evacuar el exceso de calor producido por el motor.

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  • los termostatos clásicos
  • los termostatos integrados
  • los termostatos controlados eléctricamente
  • los termostatos diesel