Alimentación de combustible

Las bombas de gasolina de Pierburg se destacan por su alta tecnología, su comportamiento óptimo de transmisión térmica y su reducido nivel de ruidos. Las válvulas de gasolina son componentes indispensables para el sistema de combustible.

Bombas eléctricas de combustible y módulos de alimentación de combustible

  • Completo programa de productos de bombas eléctricas de combustible y unidades de alimentación de combustible con una amplia cobertura de mercado.
  • Extensa gama de productos para casi todas las aplicaciones y usos universales.
  • Motorservice es uno de los principales proveedores de bombas eléctricas de combustible.
  • Una bomba Pierburg puede reemplazar a varias bombas de la competencia.
    100 % compatibles con las empresas de repuestos originales y de servicio postventa de la competencia.

Bombas mecánicas de combustible

  • Aplicaciones para VW, Audi, BMW, Opel, Ford, Mercedes-Benz, Saab, Volvo,
    Skoda, Nissan, Mazda, Renault, Peugeot, Iveco, Lada, y muchas más. 
  • Pierburg goza de una excelente reputación en el mercado gracias a su larga tradición en lo que concierne al desar rollo y fabricación de bombas mecánicas de combustible.
  • Reincorporación de diversos tipos de bombas mecánicas de combustible, para aplicaciones más antiguas de vehículos.
  • Bombas de combustible de alta presión para motores FSI, TFSI y TSI (120 hasta 200 bar)

Válvula de retención de combustible

  • Impiden que las tuberías de combustible se vacíen. 
  • Se pueden aplicar de forma universal y son reequipables.
  • Se suministran con diámetros de 6, 8, 10 y 12 mm.

Filtros de combustible

  • Más de 700 filtros de combustible de las acreditadas marcas Kolbenschmidt y Pierburg.
  • Gran cobertura de automóviles, entre otros para BMW, VW, Alfa Romeo y Audi.

Unidades de control para bombas de combustible

  • La unidad de control es parte de la alimentación de combustible en los modernos motores FSI, TSI, TFSI y TDI.
  • Recibe sus señales de mando mediante el bus CAN y controla así la bomba de combustible en el módulo de alimentación de combustible en función de la necesidad.
  • Al contrario que la alimentación de combustible no regulada, solamente se transporta la cantidad de combustible necesaria. Esto reduce el consumo de potencia y ahorra combustible.

    Ampliación de grupos de vehículos

    • Indicadores del nivel de llenado del depósito.
    • Reguladores de la presión del combustible con amplia cobertura del vehículo – cuando un motor no arranca bien o se sobre-engrasa durante el arranque, pueden servir de gran ayuda.
    • Electroválvulas para el sistema de filtro de carbón activo (AKF), como las válvulas de regeneración AKF y las válvula de cierre con fi ltro de carbón activo. 
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