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活塞环的安装和拆卸

KS | Kolbenschmidt | Motorservice

是否允许徒手抽出活塞环?可能会发生什么?  去除油积碳时,为何不得损坏导槽侧面?活塞环的安装方式及顺序,请参看本文。

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活塞环安装套件 商品编号 12 00001 16 900(客车) 商品编号 12 00002 16 900(商用车)
  • 小心清除旧活塞上的脏物。请特别注意,环槽中不得留有油 积炭和脏物。如有需要,利用钻头或适合的工具清理排油孔。
  • 请注意,在清理油积炭时切勿损坏槽侧面。下环槽侧面起密 封面的作用。由于划痕产生的损伤可导致发动机运转中机油 消耗或窜排气增加。
  • 利用活塞环钳对活塞环进行安装或拆卸。其他辅助工具,例 如线圈环或螺丝刀,会对活塞环和活塞造成损坏。
  • 切勿徒手安装活塞环(例外:钢片油环)。因为不但有可能因 此导致环断裂,变形或叠伤,而且由于环断裂或其锋利的环 边有可能造成划伤。
注意
徒手快速安装活塞环虽然在一定程度上证明了机械师的动手能 力,但是往往在安装时就对活塞环造成了损坏。
  • 切勿按所示的方式将活塞环安装于活塞上。当环变形并不能 被置于环槽平面中时它也就不能在环槽中自由转动,出现单 面磨损或密封不良。带有喷钼涂层的活塞环后果会更为严 重,因为环颤振或断裂会导致钼层脱落。若在安装时未出现 滑动层脱落的现象,则最晚在发动机运转时。滑动层脱落会 导致活塞和气缸受损,高温燃烧气体进入到活塞和气缸壁之 间并将其腐蚀。脱落的部件会损坏活塞和气缸工作面。
  • 避免不必要的安装和拆卸活塞环。每次安装都会使活塞环发 生微小形变。切勿将预先安装到活塞上的环卸下,比如为了 测量尺寸。
  • 请按顺序安装活塞环:首先安装刮油环,然后安装第二道气 环,最后第一道气环。
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请注意安装标记。“Top”表示该面必须朝上,指向燃烧室。若 您不是很确定,或无“Top”标志,则将环有字的一面向上安 装。

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检查环是否能在环槽中自由转动(旋转)。

检查是否整个环都嵌入到环槽中,也就是说活塞环的工作面 不应超出活塞裙。这一点很重要,因为环槽间隙(错误的环或 槽底会造成积炭)会影响环的正常功能。

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在安装二片式刮油环时须时刻主意软管弹簧的位置。螺旋式 弹簧的两端必须总是与活塞环开口端相对。

在三片式环上,胀簧的位置是否准确是保证其刮油作用的一 个重要前提。对于带有预装活塞环的活塞,在活塞安装前也 请检查胀簧的位置是否正确。在运输过程中弹簧端部处于不 受力状态并且有可能叠在一起。弹簧两端的两个色彩标记必 须显而易见。若无该标记,说明弹簧重叠,活塞环不能使用。 三片式刮油环的所有环开口(两个钢片和一个胀簧)必须互 呈 120° 角。

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将准备安装的活塞的活塞环旋转调整,使其开口端大约互呈 120 ° 角。从而使活塞或活塞环在发动机第一次启动时有一 个最佳的位置。原因:压缩效果在发动机首次启动时较差,因 为活塞环尚未磨合。将开口端相对有助于防止在发动机第一 次启动时产生过多的窜气,从而导致发动机不容易启动。

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