电动燃油泵

事实证明，这些泵可以解决许多情况：

• 如果原来的泵不再可用（旧泵/新泵），则可作为机械式燃油 泵的替代
• 作为柴油或汽油发动机的预供油泵
• 如果不能进行特殊更换，则作为维修的临时解决方案
• 作为必要时可以打开（主泵故障）的附加泵
• 作为转注设备、附加罐或加热系统中的转注泵或进料泵
• 可用作调整和赛车应用的附加泵

在今天的电动燃油泵设计中，整套泵设备直接位于电机轴上。 它们充满了燃油，从而同时冷却并“润滑”。

优点：

• 更少的运动部件
• 紧凑的结构型式
• 更小外部尺寸

在车辆上停留后，可区分油箱内和同轴嵌入式泵。整套泵设备有不 同的设计：可以粗略地区分为流量泵和柱塞式泵。

在柱塞式泵中，燃油通过封闭的容积泵送。与传统喷油系统中一 样，它们用于较高的系统压力（最高约 6.5 bar）。除了结构引起的 泄漏外，即使在静止时，在柱塞式泵中燃油也不能反向流动。 柱塞式泵包括齿轮转子泵、叶片泵、滚筒泵和螺旋泵。柱塞式泵 只在很小程度上自吸，即它们应安装在油箱液位以下（最大吸入 长度 500 mm）。