断裂的活塞销锁环造成的 活塞损坏
说明 1
- 活塞两侧销孔末端强烈敲击，部分进入环区（图 1）。
- 安全槽内安全环弹出并毁坏。
- 第二个安全环损坏。
- 活塞销由于活塞销锁环缺失向外移动到汽缸工作面。
- 活塞销端面球形磨损的原因是与汽缸工作面较长接触（图2）。
- 活塞非对称运行图。
说明 2
- 非对称活塞表面承压曲线（图 4）。
- 活塞销凸缘和活塞销断裂（图 5 和 6）。
- 安全环区域内销孔敲击。
评定
设计为钢丝卡环或 Seeger 安全环的活塞销锁环在运行中仅通 过活塞销轴向移动而压出或压住。前提条件是它正确安装且未 损坏。
活塞销的横向加速度在当活塞销轴线平行于曲轴轴线时出现。 这就是通过弯曲连杆出现较大活塞倾斜情况。冲程过程中，因 此出现交替轴向移动，安全环因此完全敲出。弹出的安全环夹 在向外移动活塞销、活塞和汽缸工作面之间。
它在那里磨损并最后碎裂为多个部分。在最短时间内，部件由 于重力在活塞向上和向下运动中敲击活塞材料（图 2）。一些断 裂件穿过空心活塞销并在活塞另一侧同样造成相应毁坏。
活塞销的横向加速度在当活塞销轴线平行于曲轴轴线时出现。 这就是通过弯曲连杆出现较大活塞倾斜情况。冲程过程中，因 此出现交替轴向移动，安全环因此完全敲出。弹出的安全环夹 在向外移动活塞销、活塞和汽缸工作面之间。
它在那里磨损并最后碎裂为多个部分。在最短时间内，部件由 于重力在活塞向上和向下运动中敲击活塞材料（图 2）。一些断 裂件穿过空心活塞销并在活塞另一侧同样造成相应毁坏。
可能原因
- 发动机运行中的活塞销轴向推移，通过：
- 连杆弯曲或连杆扭曲。
- 斜的连杆小孔（轴不平行）。
- 气缸轴线不垂直于曲轴轴线。
- 连杆轴瓦间隙过大，特别当连杆不对称时。
- 轴颈不平行于曲轴轴线（加工误差）。
- 使用旧或损坏的安全环。
- 不当安装的安全环。