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Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Devido à protusão axial da bronzina de um dos lados  ou de ambos os lados  formam-se tiras estreitas sem desgaste nas bordas da bronzina que também não apresentam qualquer desgaste típico por adaptação/amaciamento| KS | Kolbenschmidt | Motorservice

Desgaste debido a fricción mixta

Franjas estrechas exentas de desgaste en los bordes del cojinete

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Informaciones sobre el diagnóstico

¿Pueden verse franjas exentas de desgaste en los cantos de los semicojinetes de bancada? Las piezas centrales de los cojinetes se han vuelto negras. ¿Qué sucede en caso de saliente axial en uno o ambos lados de los semicojinetes? Este artículo ofrece la información.

  • Franjas estrechas libres de desgaste en los cantos del cojinete
  • No se ven huellas de rozamiento en esa zona
  • Aún se reconoce la estructura de mecanizado de la fabricación en la zona
  • Se identifica una delimitación clara entre las franjas exentas de desgaste y la zona desgastada
Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Franjas estrechas libres de desgaste en los cantos del cojinete| KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Se identifican dos franjas exentas de desgaste en los cantos del cojinete sin huellas de contacto visibles - El resto del cojinete presenta una ligera decoloración negruzca que, posiblemente, es consecuencia de la corrosión o el desgaste | KS | Kolbenschmidt | Motorservice

Semicojinete de bancada inferior, material compuesto de acero-aluminio

Se identifican dos franjas exentas de desgaste en los cantos del cojinete sin huellas de contacto visibles. El resto del cojinete presenta una ligera decoloración negruzca que, posiblemente, es consecuencia de la corrosión o el desgaste.

Semicojinete de bancada superior, material compuesto de acero-aluminio

Se identifica una franja exenta de desgaste en el canto del cojinete sin huellas de contacto visibles. El resto del cojinete presenta una formación de estrías marcada.

Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Se identifica una franja exenta de desgaste en el canto del cojinete sin huellas de contacto visibles - El resto del cojinete presenta una formación de estrías marcada | KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Debido al saliente axial en un lado (Fig. 1) o en ambos lados (Fig. 2), aparecen franjas estrechas exentas de desgaste en los cantos del cojinete que tampoco presentan el típico desgaste de rodaje durante la adaptación. En esa zona no se produce
nunca contacto metálico, independientemente del número de revoluciones del muñón.
Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Devido à protusão axial da bronzina de um dos lados  ou de ambos os lados  formam-se tiras estreitas sem desgaste nas bordas da bronzina que também não apresentam qualquer desgaste típico por adaptação/amaciamento| KS | Kolbenschmidt | Motorservice
Daños en cojinetes de fricción -  Desgaste debido a fricción mixta - Devido à protusão axial da bronzina de um dos lados  ou de ambos os lados  formam-se tiras estreitas sem desgaste nas bordas da bronzina que também não apresentam qualquer desgaste típico por adaptação/amaciamento| KS | Kolbenschmidt | Motorservice
  • Divergencia geométrica del muñón
  • Se ha seleccionado la anchura del cojinete incorrecta
  • Juego de montaje (árbol/muñón desplazado)

Los cojinetes pueden volver a utilizarse dependiendo del avance del desgaste. En cuanto se forman rayas o hay indicios visibles de fatiga del material, estos deben sustituirse y tomarse medidas para determinar la causa:

  • Comprobar que la geometría del cigüeñal es correcta antes del montaje: medida, redondez
  • Sustituir el cigüeñal o montar nuevos cojinetes adecuados a la geometría del cigüeñal

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