Montaje y manipulación de bielas craqueadas
Indicaciones importantes para evitar daños
Informaciones útiles
Las bielas craqueadas son extremadamente importantes para la eficiencia de los motores, ya que conectan el cigüeñal con los pistones y transmiten una fuerza enorme. La técnica de craqueo permite una precisión de ajuste extremadamente alta entre la tapa de la biela y el vástago de la biela. Sin embargo, para evitar daños y garantizar la durabilidad, durante el montaje se deben tener en cuenta varias cosas, además de la limpieza en el lugar de trabajo. Este artículo las describe.
Las bielas craqueadas son un componente crucial de los motores, ya que conectan el cigüeñal con los pistones y transfieren de forma eficaz al cigüeñal las fuerzas de gas y de inercia transmitidas. En caso de bielas craqueadas, la cabeza de la biela se divide de forma controlada en dos partes, lo que proporciona una excelente precisión de ajuste entre la tapa de la biela y el vástago de la biela. Esta técnica, conocida como craqueo, ofrece una unión efectiva precisa entre los componentes y proporciona una alta resistencia y capacidad de carga para el funcionamiento del motor. Sin embargo, esta precisión solo se puede mantener si se siguen los procedimientos correctos durante la manipulación y el montaje.
¿Qué es una biela craqueada?
En la fabricación de bielas craqueadas, la cabeza de la biela se fabrica primero como componente de una sola pieza. A continuación, se divide en dos partes de forma precisa a lo largo de una superficie de corte predefinida (lo que se denomina rotura o craqueo de la biela). Este proceso permite un ajuste extremadamente preciso entre las dos partes de la biela. Para garantizar que las piezas sigan funcionando juntas perfectamente incluso después del montaje, se identifican con un número de emparejamiento para que solo se conecten entre sí las piezas correspondientes.
Indicaciones importantes sobre el montaje
El montaje correcto de las bielas craqueadas requiere que se mantenga la precisión necesaria en cada paso. Un punto especialmente importante es la limpieza en el lugar de trabajo: Incluso las partículas de suciedad más pequeñas pueden causar problemas durante el montaje. Antes del montaje hay que asegurarse de que las tapas de biela y los vástagos de biela estén correctamente asignados. Si faltan marcas, se deben realizar con un rotulador de retoque para evitar confusiones.
Preparación para el montaje
- Limpieza: El lugar de trabajo debe estar libre de impurezas para evitar daños en las superficies de corte de las bielas.
- Fijación: Para evitar daños en la biela, estas deben fijarse correctamente antes de desmontarlas.
- Identificación: Las partes superior e inferior de la biela deben estar correctamente marcadas para garantizar un montaje correcto.
Limpieza de las superficies de corte
Las superficies de rotura o corte de las bielas craqueadas son especialmente delicadas y deben limpiarse con cuidado. No deben limpiarse ni tratarse nunca con productos de limpieza agresivos, pues ello podría mermar la precisión de los tornillos de ajuste. Para la limpieza únicamente deben utilizarse productos especiales como limpiadores de frenos. Además, debe evitarse el contacto directo con objetos duros, ya que esto podría provocar una concentración de tensiones que afectaría a la resistencia de la biela.
Otro detalle importante es que, durante el montaje de los semicojinetes, no deben penetrar partículas en las superficies de corte. Para ello se pueden utilizar herramientas especiales que ayudan a montar los semicojinetes de forma precisa y limpia.
Prevención de impurezas y daños
Las superficies de rotura deben limpiarse y comprobarse a fondo antes del montaje. Para un montaje correcto, es imprescindible que no accedan a la superficie partículas que puedan reforzar la concentración de tensiones o reducir la resistencia del componente. Para evitar que se deposite suciedad en las zonas de contacto de las superficies de rotura, la biela solo debe transportarse con la tapa de biela y los tornillos de biela apretados a mano.
En cuanto a los materiales utilizados para el mecanizado de bielas, es fundamental que las piezas estén fabricadas de aceros u otros materiales de alta resistencia que soporten las altas cargas que se producen durante el funcionamiento del motor. Además, se debe tener en cuenta la sección interior correcta de las piezas para garantizar la resistencia y la superficie de revestimiento del cilindro necesarias para una transmisión eficaz de la fuerza.
Puntos importantes para el montaje y la manipulación
- Sin daños en las superficies de rotura: No debe producirse ninguna acción mecánica sobre las superficies de corte que pueda afectar a la precisión de ajuste.
- Sin aceite en las superficies de rotura: Durante el montaje, se debe tener cuidado de que no entre aceite en las superficies de corte craqueadas, ya que el aceite en los poros podría provocar una compresión hidráulica.
- Fijación antes de la medición: Al medir las bielas, la tapa debe estar siempre colocada y apretada a mano para evitar que se deforme el pie de la biela.
En resumen
La fabricación y el montaje precisos de bielas craqueadas es un requisito indispensable para una larga vida útil y para mantener la potencia del motor. Una manipulación correcta de las superficies de corte y un mecanizado cuidadoso de las bielas permite conseguir una gran resistencia y precisión de ajuste. La limpieza y la manipulación correcta de los materiales son fundamentales para evitar la concentración de tensiones y daños en las biela, así como para garantizar la unión efectiva deseada entre los componentes. La observancia de los procedimientos descritos minimiza el riesgo de daños y garantiza un uso prolongado y fiable de los componentes en motores.
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