Refrigeración del motor

El líquido refrigerante de la bomba de agua absorbe el calor del bloque de motor y la culata, y lo emite al aire ambiental a través del radiador. En función del tipo de construcción, las bombas de agua mecánicas, o bien se asientan en su propia caja de la bomba en la parte exterior del motor, o bien están abridadas directamente en el bloque de motor, y se accionan por medio de correas trapezoidales, correas de distribución o directamente desde el motor.

Características de calidad de las bombas de agua:

• Paquete de juntas de anillos deslizantes de gran calidad
• Rodamientos sin mantenimiento y de larga vida útil
• Ruedas-hélices de plástico, acero, aluminio o latón optimizadas para el flujo
• Las juntas y los anillos tóricos están incluidos en el volumen suministrado
• Competencia de recambios originales de un líder tecnológico

Con sus bombas de agua mecánicas variables, Motorservice ofrece en el mercado posventa otro innovador producto para la moderna y puntual gestión térmica. Sirven para cumplir las normas de emisiones de gases de escape vigentes y futuras. Gracias a la refrigeración regulada y según demanda, se ahorra combustible y, así, se reduce la expulsión de CO2. Existen las siguientes posibilidades de regular el caudal: acoplamientos electromagnéticos, módulos de termostato con termoválvula de arranque, distribuidor giratorio dirigido electrónicamente con engranaje helicoidal, la cobertura de la rueda de paletas por medio de un anillo ajustable electrohidráulica o neumáticamente, así como mariposas by-pass neumáticas dentro del módulo de la bomba. Por tanto, las bombas se corresponden con la tendencia actual de equipos auxiliares inteligentes en el motor de combustión.

Las bombas de agua eléctricas brindan una contribución esencial para reducir las emisiones de los motores modernos. Un caudal de alimentación independiente del número de revoluciones del motor posibilita una refrigeración de acuerdo con las necesidades. Esto reduce la potencia requerida y, por lo tanto, disminuye las pérdidas de fricción, el consumo de combustible y las emisiones de sustancias contaminantes. Pierburg ha madurado esta tecnología para su fabricación en serie y es el primer proveedor de series para bombas de agua eléctricas a nivel mundial.

Para las aplicaciones en vehículos eléctricos con batería, Motorservice sigue ampliando su catálogo del mercado posventa. Con tres nuevos artículos de Pierburg se pueden reemplazar todas la bombas de refrigerante utilizadas en vehículos de Tesla (modelos 3, S, X, Y). Esto es posible gracias a los soportes universales incluidos en el volumen suministrado. Esto significa que se pueden sustituir 14 productos de Tesla con solo 3 bombas de refrigerante de Pierburg. Asimismo, Motorservice posibilita a sus clientes mantener su almacenamiento de forma mucho más eficiente.

Características de estas bombas de agua eléctricas para todos los vehículos de Tesla:

• Desarrollo propio de Pierburg
• Diseño azul inconfundible
• Validado a largo plazo en el banco de pruebas y en el vehículo
• Materiales de montaje incluidos (soportes, juntas)
• ViO (Vehicles in Operation): 4,5 millones
• Bombas instaladas en Tesla: aprox. 11,5 mill.

Las bombas de recirculación de agua se emplean allí donde se deben llevar a cabo las funciones de refrigeración o de calefacción independientemente del circuito de refrigeración. En sistemas estacionarios de calefacción las bombas de recirculación de agua se utilizan, p. ej., para calentar rápidamente el habitáculo.

La 1.ª generación ha demostrado su eficacia millones de veces como bombas de refrigerante sencillas y robustas. De la 2.ª a la 4.ª generación se han optimizado incluso más las dimensiones, el peso, el control y el rendimiento hidráulico.