Gripado por recalentamiento con máxima intensidad en la falda del pistón
Descripción
- Gripado en ambos lados de la falda del pistón.
- Superficie de las huellas de gripado de color oscuro, rugosa y muy escariada.
- Zona del segmento del pistón a menudo dañada ligeramente o no dañada.
Dictamen
Debido al elevado sobrecalentamiento del motor, la lubricación de la superficie de fricción del cilindro ha desaparecido. Esto ha provocado un gripado por marcha en seco con una falda del pistón muy escariada. La avería se concentra en el sector de la falda, no hay presencia de gripados en la zona de la cabeza del pistón. Por tanto se puede excluir una sobrecarga motriz por fallas de combustión.
Posibles causas
- Sobrecalentamiento del motor por las siguientes fallas en el sistema de refrigeración:
- falta de agente refrigerante
- suciedad
- bomba de agua defectuosa
- termostato defectuoso
- correa trapezoidal rota o deslizada
- sistemas de refrigeración insuficientemente purgados.
- En motores enfriados por aire: Sobrecalentamiento por sedimentos de suciedad en los lados externos del cilindro, aletas de refrigeración rotas, influencia en o fallo de la ventilación de aire frío.
Información sobre bordes